Aby praca z samochodem była możliwa, muszą znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy wspólnie z akumulatorem, gdzie znajduje się syntetyczne źródło energii. Drugim jest alternator lub ewentualnie, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, umożliwiając jej dostępność podczas zmiennej pracy naszego samochodu. Kiedy pobierana jest ona z silnika i akumulatora, prądnica czy też akumulator nie pracują.
Działa to także w drugim kierunku. Akumulator jest odpowiedzialny ze zaopatrywanie energii automobilowym obwodom elektrycznym, kiedy silnik jest wyłączony, bądź też także szybkość obrotowa wału korbowego jest nazbyt niska, aby uruchomiła się prądnica - znacznie więcej o akumulatorach można znaleźć na Akumulator litowy LiFePO4 12v. Skutkiem tego też w momencie rozruchu silnika wyjątkowym źródłem zasilania jest akumulator. To on zezwala na pracę rozrusznika i układu zapłonowego, co gwarantuje uruchomienie samochodu. Akumulator zwiększa też komfort w trakcie dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy możliwość posłuchania radia w aucie, gdy silnik jest wyłączony.